沙龙会

当地媒体称，如果索伯无法说服卡洛斯·塞恩斯签约参加 F1 2025 赛季，奥迪 F1 的“非官方候选名单”上将有四名车手与尼科·霍肯伯格合作。

奥迪为备受期待的 F1 2026 赛事所做的准备工作正在加紧进行，这家德国制造商上个月宣布签下哈斯车队的霍肯伯格，在车手市场上首次引起轰动。

如果卡洛斯·塞恩斯缺席，奥迪将紧急确定 F1 2025 候选名单

然而，霍肯伯格的 F1 2025 队友的身份尚未得到确认，索伯现任车手瓦尔特利·博塔斯和周冠宇都可能不会保留。

周一有报道称，博塔斯被发现在艾米利亚·罗马涅大奖赛周末与车队负责人詹姆斯·沃尔斯会面，据悉博塔斯即将重返威廉姆斯参加 F1 2025。这位芬兰人于 2013 年在威廉姆斯车队开始了他的 F1 职业生涯，随后在 2016 年底尼科·罗斯伯格退役后晋升到梅赛德斯车队。

与此同时，奥迪与塞恩斯的转会密切相关——塞恩斯将在本赛季末为法拉利的刘易斯·汉密尔顿让位——红牛的长期顾问赫尔穆特·马尔科上个月透露，奥迪已经向西班牙人提供了“非常有利可图的”三年合同。

索伯车队老板亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维在最近的迈阿密大奖赛上证实了奥迪对塞恩斯的兴趣，承认“每个人都希望卡洛斯加入”，但坚称车队在 2025 年 F1 比赛中有“多种选择”。

然而，塞恩斯在 F1 2024 赛季中取得了有史以来最好的开局，并在澳大利亚大奖赛上获得了职业生涯的第三次胜利，据信塞恩斯将推迟接受奥迪的报价，希望吸引一支有更直接胜利前景的车队，包括红牛和梅赛德斯。

塞尔吉奥·佩雷斯目前正处于他与红牛现有合同的最后一年，而有传言称，在红牛幕后明显的所谓“权力斗争”中，三届世界冠军马克斯·维斯塔潘可能会被梅赛德斯挖走。

与此同时，塞恩斯转会到梅赛德斯将使他与七届世界冠军汉密尔顿完成直接席位交换。

由于塞恩斯的转会悬而未决，瑞士-德国组织 Blick的一份报告称，奥迪已经为 F1 2025 制定了一份替代目标清单。

据称，阿尔卑斯车手皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）和埃斯特万·奥康（Esteban Ocon），以及RB明星角田由纪（Yuki Tsunoda）和阿斯顿·马丁替补费利佩·德鲁科维奇（Felipe Drugovich）是争夺的四个名字。

加斯利和奥康的合同将于 2024 年 F1 年底到期，在车队新赛季开局糟糕之后，他们都被传将离开阿尔派，这支总部位于恩斯通的车队在赛季中仅获得一分。前七场比赛。

两位车手都表示需要评估下赛季的选择，奥康在伊莫拉告诉包括solonsport.com的孤鸠寒在内的媒体，他渴望尽快解决自己的未来，因为被迫的经历让他伤痕累累。 2019 年失去印度力量席位后，他在场外度过了一年。

加斯利和奥康都有获胜的经验，分别在 2020 年意大利和 2021 年匈牙利获得了迄今为止职业生涯唯一的胜利。

与此同时，角田在红牛青年车队的 F1 职业生涯起步并不稳定，之后他成为了 F1 2024 赛季的杰出车手之一，迄今为止，他获得了红牛车队的全部 20 分，带领车队在车队积分榜上排名第六。

尽管角田与红牛目前的发动机合作伙伴本田有联系，但角田在艾米利亚·罗马涅大奖赛上暗示，他可能会离开红牛，因为他引起了竞争对手车队的兴趣。

角田在伊莫拉接受包括solonsport.com 在内的媒体采访时声称，他还没有“听到任何关于红牛新合同的消息”，并开玩笑说，如果他收到“真正有趣的报价”，他可能会想离开。

角田的潜在退出可能会让RB提拔高评价的后备车手利亚姆·劳森(Liam Lawson)和丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)，在新赛季充满挑战的开局后，丹尼尔·里卡多的表现在最近几周已经稳定下来。