据车队负责人小松绫雄 (Ayao Komatsu) 介绍,凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 正在为他在哈斯车队的未来而奋斗,但在伊莫拉的出色表现对他的事业有所帮助。
尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 已宣布在本赛季结束后离开哈斯车队,前往 Stake,然后在 2026 年更名为奥迪车队。马格努森在哈斯车队迄今为止参加一级方程式比赛的两个赛季中一直是哈斯车队的一员。但随着奥利·贝尔曼(Ollie Bearman)等人与市场上的驾驶者和其他多个经验丰富的名字密切相关,小松表示丹麦人的地位正受到威胁。
“是的(他正在为自己的席位而战),”小松告诉 SpeedCity Broadcasting。 “我不能说太多,但当然,他需要表现。但像[伊莫拉]这样的驾驶方式非常非常好。所以现在凯文需要把整个周末放在一起。”
马格努森在伊莫拉获得第 12 名,落后最后计分位置的角田由纪 8.5 秒,但小松表示团队战略失误让他失去了获得第 10 名的机会。
“我认为我们肯定能拿到 P10,尤其是在凯文的帮助下,”他说。 “凯文从后面起步,但他有一个良好的起步,他在中道上有不错的速度,我们走得很远,正在寻找与[Guaynu]周的差距,然后我们在进站圈出错了。
“晚了一圈,所以我们落后于周。这是不应该发生的,如果我们排在周前面,以他的速度,他就会抓住角田,我很确定。所以这真的很令人沮丧。
“我认为好的事情是(车手们感兴趣),因为我们在赛道上表现出色,但这就是为什么我们应该获得 P10,然后其他人会看到我们现在是一支合适的赛车队,这就是为什么如此令人沮丧。我们吸引优秀车手的最佳机会是通过赛道上的体育运动,所以这就是我们正在努力做的事情。”
然而,当被问及可能与谁进行讨论时,小松拒绝公开其中任何人的名字。
“我不能,这对我谈话的对象来说非常不公平,”他说。“如果你在私下和我谈话,而我说我在和你谈某事,你不会高兴的!”