沙龙会

在中国、迈阿密和伊莫拉的最近三场比赛中表现出色之后，迈凯伦在周五的摩纳哥大奖赛练习赛中以低调的方式开始了周末的比赛，因为该车队采取了与对手不同的策略。

虽然大多数车队在 FP2 中对软胎进行了一些注重性能的跑动，但兰多·诺里斯 (Lando Norris) 为了节省时间，只使用红标橡胶跑了几圈，而他的队友奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 根本没有使用它们。

这样一来，诺里斯在时间表上排名第五，落后领先的法拉利车手夏尔·勒克莱尔 0.675 秒，而皮亚斯特里则一路落后第 12 位，落后一秒多——迈凯轮相对于竞争对手的速度更加难以判断。

训练结束后，诺里斯说：“我觉得我们表现得还不错。这里总是充满挑战，所以首先很高兴能回到这条赛道上，因为这里一如既往地混乱，一如既往地困难。我觉得第一天还算不错。

“与查尔斯和法拉利相比，我们确实有些不足，也许梅赛德斯也差了一点——梅赛德斯看起来也很快。我认为每个人都更谨慎，只是因为这是一条小赛道和一条不寻常的赛道。“但我们还是在前面。我们还需要再找一些表现机会。我认为明天会是艰难的一天，但我们正在战斗，这是最重要的。”当被问及周六比赛中他希望在哪些具体方面有所改进时，他补充道：“这有几个不同之处，但你最想要的是低速抓地力，所以要改变平衡，获得良好的平衡。

“还有驾驶体验。汽车在颠簸路面上的表现越好，感觉越柔和，感觉也会越好。但这是一种权衡。如果你试图过度这样做，就会失去整体性能。我们今天尝试了一些方法，所以希望我们今晚能理解这一点，并在明天改进它。”

随后，皮亚斯特里通过练习详细阐述了迈凯轮轮胎策略背后的想法，他解释说，周五下午的一些阵雨预报也被考虑在内。

“我们在自由练习中试了一套软胎，周末只能使用一定数量的软胎，”他说，“[我们] 正在为明天的排位赛做准备，当时我们认为自由练习中下雨的可能性很大，所以我们想尽早试一下软胎。”

“但考虑到这一点，今天还是不错的一天。法拉利看起来很快，红牛看起来不错，梅赛德斯这个周末到目前为止表现更强，所以竞争非常激烈。我认为总体来说，今天是美好的一天。”

当被问及迈凯轮在排位赛中可能取得怎样的成绩时，他继续说道：“老实说，我们可能是第一，也可能是第八，但阿斯顿看起来也相当不错，[费尔南多]阿隆索的表现也不错，所以他们可能是第一，也可能是第十。

“今天大家的竞争非常激烈。明天每个人都会努力调整赛车，让赛车跑得更好。比赛会很精彩，因为一切都在车手的掌控之中……有很多快车，所以谁能跑出最佳圈数，谁就有可能获得杆位。”