沙龙会

RB20空气动力效率宣言

墨尔本的退赛、迈阿密的失利也是由于安全车的影响，以及现在在伊莫拉扭转局势后在摩纳哥的失利，这要归功于维斯塔潘的才华：红牛在开局的八场比赛中赢得了五场比赛2024 年，这是一个令人羡慕的路线图，但与去年的主导地位发生冲突。竞争对手变得更加接近，与一年前相比，维斯塔潘的成绩为零，这对车手排名产生了影响（他仍然比勒克莱尔领先 31 分），而且最重要的是，RB20 在某些赛道上并不是最好的赛车恰恰相反。

在摩纳哥，红牛的困难有目共睹，而塞尔吉奥·佩雷斯的表现则是RB20竞争力的晴雨表。墨西哥人在伊莫拉的第二季度被淘汰，甚至在摩纳哥的第一季度也被淘汰。 Checo在过去两场比赛中获得了4个积分，表现低于角田佑树。

对于红牛来说，加拿大也可能是一个艰难的周末，赫尔穆特·马尔科有信心看到维斯塔潘再次领先于巴塞罗那。如果情况并非如此，那么米尔顿凯恩斯肯定会敲响警钟：“我们的汽车有一个概念，我们专注于空气动力学效率，我们无法将其抬离地面以更好地消化路缘，除非我们损失很多下压力-solonsport.com的 Odam 解释道–我认为我们在传统赛道上仍然有优势，如果我们在巴塞罗那没有领先，那么我们真的会遇到问题。在我们不会成为最具竞争力的赛道上，我们可以依靠维斯塔潘因素，他状态良好，并且能发挥作用。”