沙龙会

这位马德里人的最佳选择是威廉姆斯和索伯/奥迪车队

已经签了。卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)已经拥有了 2025 赛季的赛车，并签署了合同。它已经由马德里一家实力雄厚的律师事务所验证，并已发送给其承包商，最后一页的虚线上有车手的签名。他的命运预计将在西班牙大奖赛前揭晓。

问题是我们不知道他的目的地是什么，尽管一切都表明那将是威廉姆斯车队，这与他的愿望相去甚远，但却是最适合他所呈现的场景的。从与它一起赢得比赛的法拉利车队转向一支梅赛德斯客户车队，在车队积分榜上排名第八，在九场比赛后仅获得两分，这似乎令人失望。目前我们只能猜测这种可能性。

没有团队的胜利者

唯一一位在过去两个赛季中两次击败无情的红牛的车手不应该离开法拉利。但像刘易斯·汉密尔顿这样的七届世界冠军的到来，以及最近与查尔斯·勒克莱尔续约，在他们与塞恩斯谈判时是一个合乎逻辑的选择；如果他提前几周签署续约合同，情况就会大不相同。

这位马德里人状态极佳，凭借默默的工作、奉献和成果，他赢得了该类别中每个人的尊重。他们的问题是，理想的球队没有短期的自由空间。对他关闭的最后一扇大门是红牛，不出所料，红牛续约了切科·佩雷斯。

在过去三个赛季的冠军蓝队中，他们知道改变已知的和有效的方法是一个不确定的赌注，可能会破坏内部和平。如果车手不了解马克斯·维斯塔潘是无可争议的领袖，那么他可能会成为一个黑洞，让胜利和冠军陷入内战。如果它有效，就不要碰它，这就是墨西哥人续约所解决的问题。

塞恩斯的替代计划是加盟梅赛德斯，这是第三支真正理想的车队。在连续八个赛季占据统治地位之后，随着许多技术人员的离开、配方的耗尽和关键人物的离开，下滑是顺理成章的。尽管如此，他们仍然是一支非常令人尊敬的团队，他们制造自己的引擎，他们仍然是领奖台区域的候选人。但取代即将毕业的汉密尔顿的项目却经历了另一种叙述。

17 岁的意大利人安德里亚·基米·安东内利 (Andrea Kimi Antonelli)是一位年轻有为的人，他在 chrome 团队董事兼共同所有者托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 的保护下飞翔。马克斯·维斯塔潘已经从沃尔夫手中溜走了，他不希望同样的事情发生在他身上。他之前的职业生涯表明，另一个基米是每十年都闪耀的两位（也许是三位）真正的明星之一。

明年抚养他，当时他目前在二级方程式赛车中的表现相当谨慎，这是一个强有力的赌注，但也是一个长期的机会。成功的项目至少需要三四年的时间才能完成，而且通常围绕特许经营试点展开。这就是迈克尔·舒马赫在法拉利、在红牛与塞巴斯蒂安·维特尔、在梅赛德斯与汉密尔顿或现在在红牛与马克斯·维斯塔潘发生的事情。没有一家公司一开始就取得了成功，但当他们以飞行员为中心而成熟时，他们都横扫了其余的市场。

由于这个非常可能的目标，塞恩斯被排除在外。梅赛德斯和塞恩斯双方开始对话，但临时条件并没有让西班牙人满意；有传言称，他将签订一份单赛季合同，并在周期结束后强制离开。还有其他选择吗？其中之一是哈斯F1，尼科·霍肯伯格来自那里，这支车队被迫在后方区域呆着。另一个是阿尔派，刚刚宣布不再续约埃斯特班·奥康，并有传言可能出售甚至放弃发动机制造。这两者都不是特别理想，因为它们的未来并不完全明确。

最好的选择

排名稍高但未从获胜车队中脱颖而出的车队包括索伯车队、奥迪车队（2026 年已被德国巨人收购）以及历史悠久的威廉姆斯车队。第一个已被四环品牌分阶段收购，但他们还有很长的路要走。当该公司涉足任何体育赛事时，它最终都会赢得胜利，无论是勒芒、达喀尔、著名的德国 DTM 还是拉力赛。

显然，他们的问题在于，他们在开始之前就制定了有争议的计划，从而低估了该类别的难度。他们不仅在寻找机械师或工程师方面遇到了严重的问题，而且在寻找负责发动机设计或燃烧等关键领域的人员方面也遇到了严重的问题，这些人本应在几个月或几年前就被雇用，并且其工作机会已发布在相关门户网站上。他们在一切方面都非常落后，在德国拥有发动机工厂，在瑞士拥有团队将使他们付出非常高昂的代价，特别是在时间上。年。

奥迪最终有可能登上领奖台，但这需要很长时间。塞恩斯深知这一点，这也是他不愿意接受一份不少于三年且身价丰厚的合同的原因。如果卡洛斯想成为冠军，那他就不会在奥迪，或者至少在未来五年内不会。

弗兰克爵士的团队

另一种选择是威廉姆斯。格罗夫车队已经取得了一百一十四次胜利和九个车队冠军头衔，但它正在经历低谷。由于设施和项目非常陈旧，他们离登上领奖台还很远，离胜利还很远，离冠军还很远。不过，有传言称他们为塞恩斯提供了非常灵活的条件；他不会回到法拉利，在梅赛德斯似乎没有他的计划，但维斯塔潘离开这个阵型在他的计算之内。

必须添加其他内容。大量资金和人员涌入威廉姆斯，有些人看到了类似于迈凯伦的复苏，五年前破产，如今赢得了比赛。这似乎不再是一个糟糕的选择了。

跑去找门

如果2026年塞恩斯在红牛有空间，这将是一个非常理想的选择，而如果市场好转，他可以离开威廉姆斯前往更具吸引力的目的地。计划在该赛季进行的规则的重大变化将在赛前和赛后引起许多人的震动，有些人会感到意外，尤其是令人不快的事情。

我们将在下周末的加拿大大奖赛和 6 月 23 日在西班牙举行的下一场大奖赛之间了解马德里车手不确定性的解决方案。如果没有出现这种情况，那是因为出现了一些意外情况，或者是媒体和营销方面的一些细节需要打磨，因为合同已经签了。耐心。