沙龙会

2026 年新的一级方程式规则已经公布。马克斯·维斯塔潘直到现在还不是他的粉丝，但他在加拿大的声音已经变得更加积极了，甚至在他的家里也开了个玩笑。

主动空气动力学、全新发动机但没有 DRS：一级方程式赛车的规则将于 2026 年进行彻底改革。马克斯·维斯塔潘此前曾提出批评，尤其是针对发动机和电池日益重要的问题，但在宣布这一消息后，他的态度听起来更加积极。荷兰人对此持中立态度，并认为解决方案已经得到实施。

“我介于两者之间，”维斯塔潘告诉 solonsport.com等人。 “新法规就是新法规。这都是新发动机的结果。他们说它是 50% 的内燃机和 50% 的电池，但事实并非如此。这就是为什么我们需要主动空气动力学来对抗直道阻力。通过这种方式，我们可以让一圈变得更加实用，因为我认为，否则你的电池会很快耗尽。”

然而维斯塔潘理解为什么一级方程式选择这些改变。 “其他车手可能也这么说过：如果你更长时间地保持相同的规则，车队会更加紧密。因此，2026 年将是一次重大重置，不仅在汽车方面，而且在发动机方面。你可以解决规则好吧，也许是一个大的，我们现在不知道，但一级方程式也想吸引新的供应商，你需要进行重大改变才能实现新车的步骤，我现在不知道。”

香蕉（疯狂）

维斯塔潘发现引擎现在的性能比几个月前更好。 “我们已经看到了很多模拟。这不像现在要宣布，我们会突然开始开发它，因为它已经存在了一段时间并且正在微调。我不得不说它看起来更好与我第一次看到它相比，当我看到它时，他们在发动机及其与底盘和直道的操作方面取得了进步，特别是如果您的精力充沛的话。我们处理的事情有限。”

荷兰人此前曾表示，车手必须在直道上降档。这个问题也已经解决了。 “他们改变了直道上能量的使用，所以我认为你不必再降档了。但是速度轨迹看起来确实有点不同。每个人最终都会在模拟器中进行测试并更好地理解它。主动空气动力学也似乎主要是解决直道上的问题，如果它得到控制，那么对每个人来说都是一样的。”

但如果你在比赛过程中没电了，而有人带着满电追你怎么办？是不是还要多考虑一下零件的用途呢？维斯塔潘开玩笑。 “也许你需要一些香蕉！如果它能很好地发挥作用，那就很好了。我发现现在很难挑选出来，因为这还取决于你们在赛道上的追随能力、电动助力有多强以及如何发挥作用。”充电需要很长时间，我仍然需要更好地理解这一点，就像其他人一样，但它看起来确实有点复杂。”