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2026 年新的一级方程式规则已经公布。马克斯·维斯塔潘直到现在还不是他的粉丝,但他在加拿大的声音已经变得更加积极了,甚至在他的家里也开了个玩笑。
主动空气动力学、全新发动机但没有 DRS:一级方程式赛车的规则将于 2026 年进行彻底改革。马克斯·维斯塔潘此前曾提出批评,尤其是针对发动机和电池日益重要的问题,但在宣布这一消息后,他的态度听起来更加积极。荷兰人对此持中立态度,并认为解决方案已经得到实施。
“我介于两者之间,”维斯塔潘告诉 solonsport.com等人。 “新法规就是新法规。这都是新发动机的结果。他们说它是 50% 的内燃机和 50% 的电池,但事实并非如此。这就是为什么我们需要主动空气动力学来对抗直道阻力。通过这种方式,我们可以让一圈变得更加实用,因为我认为,否则你的电池会很快耗尽。”
然而维斯塔潘理解为什么一级方程式选择这些改变。 “其他车手可能也这么说过:如果你更长时间地保持相同的规则,车队会更加紧密。因此,2026 年将是一次重大重置,不仅在汽车方面,而且在发动机方面。你可以解决规则好吧,也许是一个大的,我们现在不知道,但一级方程式也想吸引新的供应商,你需要进行重大改变才能实现新车的步骤,我现在不知道。”
香蕉(疯狂)
维斯塔潘发现引擎现在的性能比几个月前更好。 “我们已经看到了很多模拟。这不像现在要宣布,我们会突然开始开发它,因为它已经存在了一段时间并且正在微调。我不得不说它看起来更好与我第一次看到它相比,当我看到它时,他们在发动机及其与底盘和直道的操作方面取得了进步,特别是如果您的精力充沛的话。我们处理的事情有限。”
荷兰人此前曾表示,车手必须在直道上降档。这个问题也已经解决了。 “他们改变了直道上能量的使用,所以我认为你不必再降档了。但是速度轨迹看起来确实有点不同。每个人最终都会在模拟器中进行测试并更好地理解它。主动空气动力学也似乎主要是解决直道上的问题,如果它得到控制,那么对每个人来说都是一样的。”
但如果你在比赛过程中没电了,而有人带着满电追你怎么办?是不是还要多考虑一下零件的用途呢?维斯塔潘开玩笑。 “也许你需要一些香蕉!如果它能很好地发挥作用,那就很好了。我发现现在很难挑选出来,因为这还取决于你们在赛道上的追随能力、电动助力有多强以及如何发挥作用。”充电需要很长时间,我仍然需要更好地理解这一点,就像其他人一样,但它看起来确实有点复杂。”