![沙龙会](/public/home/images/15380187053627346.png)
尼科·霍肯伯格承认,在奥地利大奖赛上,他“真的处于危险之中”,试图领先塞尔吉奥·佩雷斯。哈斯车手在最后一圈开始时,在最后一个弯道跑偏,当时他排在佩雷斯前面,位列第六,轮胎也已磨损。
这让佩雷兹在第 3 弯道获得了短暂超越的动力,但霍肯伯格在第 4 弯道奋起反击并再次超越,一直保持领先。
“我没想到能够让切科落后那么久,”他承认道。“但我对自己说,让我们试跑几圈,看看会发生什么,稍微弄乱一下他的轮胎。
“然后我发现,凭借我们的直线速度,我能够将他挡在后面,并保持距离,坚持下去。我真的处于一切的边缘。
“比赛变得非常激烈。情况非常危急。我非常努力地想要把切科甩在后面。但最后两圈,我的轮胎真的不行了。我在 10 号弯道上几乎完全失去了赛车,然后冲上了碎石路,然后就出现了巨大的油箱踩踏。
“然后他超过了我。但进入第 3 弯道时,我让他领先,这样我就可以在下一个直道上使用 DRS,这显然让我重新领先。
“幸运的是,这是最后一圈。因为我可能撑不过另一圈了。”
比赛早些时候,哈斯车队的进站策略让霍肯伯格与队友凯文·马格努森在赛道上展开争斗,霍肯伯格对此并不满意,这导致他发表了一句讽刺性的“干得好”的评论。
“我认为他们很早就阻止了他,”他说。“因为他承受着压力,而且我猜是 RB [丹尼尔·里卡多] 的下切。这里的下切非常有力。所以,显然,我对此并不满意。
“我认为比赛之后缺乏指导。因为比赛才进行了 10 圈,前面还有两个非常长的赛段——但没错,那只是在当时最激烈的时刻。”
霍肯伯格:我们整个赛季都保持着竞争力
第六名是霍肯伯格在 2024 赛季的最佳成绩和第四个积分,而马格努森则为哈斯的第八名再添助力。
他说道:“显然有一辆车(兰多诺里斯)出故障,但今天和这个周末的团队表现仍然非常出色。”
“我认为现在已经证实,在中场,在各种不同的赛道上,我们都很具有竞争力。我们可以与所有人抗衡。这真是个好消息,我对此感到非常高兴。
“如果我回顾一下前 10 场比赛,有五次我们排在第 11 位。虽然很接近,但我们几乎一直在前 10 名左右竞争,有时是我,有时是凯文。
“我认为这证明了我们整个冬天的出色表现,也表明我们在中场具有竞争力。
“整个冬天,车队的表现都比我们想象的和我们认为我们能做到的要好。我们只是感到惊喜,而且比去年稳定得多,完全是另一个世界,没什么可比的。这让我们能够管理轮胎,保持一致,这非常重要。”
霍肯伯格强调了在各种不同场地上保持竞争力的重要性。
“你必须每周末都在那里,”他说。“在漫长的赛季中保持稳定是关键。此外,今年我们在更新方面显然做得更好、更有效率。
“我们一直在稳步改进赛车。这意味着我们可以跟上其他车手的步伐。下周末我们还有另一场比赛。所以,我对此感到很兴奋。无论如何,银石赛道是我最喜欢的赛道之一。所以我期待着美好的一周。”