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马克斯·维斯塔潘 表示,在匈牙利大奖赛期间通过电台发表激烈言论后,他不会降低与红牛车队的谈话语气。
维斯塔潘与他的赛事工程师詹皮耶罗·兰比亚塞进行了坦诚的讨论,有一次他说:“不,伙计,现在别跟我胡说八道。你们给了我这个该死的策略,好吗?我正在努力挽救剩下的一切。该死的。”
他的言论引发了关于他应该如何与团队对话的争论,刘易斯·汉密尔顿表示,他应该“表现得像一个世界冠军”并且“永远记住你是很多人的队友”。
不过,当被问及将来是否会改变自己的行为并保持沉默时,维斯塔潘表示他会坚持自己直言不讳的风格。
他说:“不喜欢我的语言的人不必听。把音量调低。我非常渴望成功。我想我已经证明了这一点。
“人们可能会说你可能不会在广播中说得那么直白,但这只是他们的观点。我的观点是,当时需要说出来,也许还可以尝试强制 [提前] 进行第二次进站。[那样] 情况会有所不同。事情就是这样。
“我们思想非常开放,作为一个团队,我们对彼此都非常重视,这对我们非常有利,所以我不认为这种情况会改变。”
维斯塔潘想要从令人沮丧的匈牙利大奖赛中“走出来”,在那场比赛中,他与汉密尔顿相撞后获得第五名,他指责红牛车队为他制定了错误的策略。
“从我的角度来看,我认为很明显这个策略是错误的,当然我和队里的其他人一样非常有动力。我们想努力做到完美,”他说。
“现在我知道,每场比赛都非常非常艰难。我认为去年我们非常接近成功,但当事情没有按照应有的方式发展时,我认为你可以分享你的挫败感,这是很正常的。
“我就是这么做的,而且当你充满肾上腺素并且比赛中发生了一些你不满意的事情时,你就会表达你的沮丧。
“但会议结束后,情况也很清楚,你说我们在比赛中的表现并不理想。我们从中吸取了教训,然后继续前进。”
同时,他在本周末的比利时大奖赛上面临引擎处罚,导致发车位下降 10 位,这使得这位荷兰车手接受本周末将是损失限制的案例。
他解释道:“如果你看一下我们最近的几场比赛,你会发现我们并不是最快的,我不会说即使多出 10 个名次我们也有获胜的机会。”